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      洛陽(yáng)馳龍汽車(chē)運(yùn)輸有限公司

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      新聞中心
      自建倉(cāng)儲(chǔ)物流的必備條件
      發(fā)布時(shí)間:2011-12-31        瀏覽次數(shù):488        返回列表
                                                                                                            發(fā)布者:洛陽(yáng)物流

       基因
        自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戲,這需要大量資本支撐。但無(wú)論是凡客的如風(fēng)達(dá),還是卓越的卓配,有電子商務(wù)基因的配送肯定是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)。
        考核
        考核方式不僅僅是“妥投率”,還包括服務(wù)態(tài)度、投訴率等指標(biāo),其中的一個(gè)重要方式就是讓快遞員每天送貨量不飽和,降低送貨數(shù)量,留出一定的時(shí)間做服務(wù)。
        合作
        自建物流并不一定是倉(cāng)庫(kù)、物流隊(duì)伍全部都自己搭建。關(guān)鍵要看對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的把控力度,如果把控力度足夠大,能夠完全滿(mǎn)足于自己的服務(wù)需求,合作模式的自建物流也是可以的。
        管理
        自建物流的難點(diǎn)不僅在于需要投入大量的資金,最難的還在于物流團(tuán)隊(duì)的管理,尤其是基于較高服務(wù)水平的管理;還有一個(gè)難點(diǎn)在于對(duì)路線(xiàn)的管理。(來(lái)源:www.clwljt.com )

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