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北京誠意遠洋物流公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營
公路的貨運公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化
服務的宗旨，以誠信、務實、穩(wěn)健的經營作風，時刻履行自己
的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎，通過我
們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優(yōu)質
、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經
十幾年風雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、
12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 米車 大型設備
運輸車和市內小型提貨車的現(xiàn)代貨運企業(yè)。 北京市內搬家公
司，北京轎車托運公司
北京北京誠意遠洋物流公司物流公司，電話：， 15311346258
，公司擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加長、單橋
、雙橋多種型號貨車，本公司在任何時間都能提供所需車型。
車輛定期檢修，以免中途延誤客戶時間。優(yōu)越的地理環(huán)境為公
司提供了更多的與高科技術公司緊密的機會，以“北京市大興
區(qū)”為核心，以中關村高新技術產業(yè)為先導，以北京為中心，
輻射于全國，我們的業(yè)務覆蓋西南、華南、華中、華東、東北
等地區(qū)的大中城市。業(yè)務范圍拓展到福州 全國三十多個省會城
市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加
工于一體的第三方貨運企業(yè)。
門對門專業(yè)服務，享受服務的過程業(yè)務范圍
1、承接物流及貨運業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務 轎車托運
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務
物流公司，貨運發(fā)展目標：
實施現(xiàn)代科學貨運發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應商品牌。
貨運企業(yè)宗旨：
北京誠意遠洋物流公司，義務為根鑄貨運名牌，以人為本創(chuàng)行
業(yè)一流。
貨運公司使命：
聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè)，推動中國貨
運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產業(yè)。
貨運運營方式：
網絡運輸，全方位全過程跟蹤。
貨運服務特點：
運作方式信息網絡化，反應能力佳晨貨運靈敏化。
貨運公司精神：
團結創(chuàng)新，忠誠務實。
服務標準：
取貨：本公司接到莆田 客戶委托兩小時內安排相關人員上門取
貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到莆田 之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
物流公司，服務保障：
可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到
貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后
顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到 站的當
天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提
貨時間。
物流公司，隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的
意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定
期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨
物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具
體操作，由客戶服務部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效******、復印件及
聯(lián)系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到
包頭 視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保
護和服務。
公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時
、節(jié)省、高效的服務。
公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、
貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜， 24小時服
務熱線：57200823
中國人民財產保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預約保險、
單獨出保單。
四大優(yōu)勢：
從門到 門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨
在全國走
—每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、底
結帳靈活——可貨到福州 付款批量貨運可簽《長期承運合同》
北京到太原物流公司，基于知識管理的現(xiàn)代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段
、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多
數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)
提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨
立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此，在
傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經
濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還
包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在
內的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系
、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過
程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。
第三個階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，
實現(xiàn)信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、
業(yè)務流程電子化。
北京到太原物流公司，2.由信息管理到包頭 知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定
因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無
疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨
運信息網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善
貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)
勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實
現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值
。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)包頭能打造出極具競爭力的服務產
品，包頭能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在
不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)
競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理，包頭能
夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重
點。管理的對象主要是業(yè)務信息，即顯性知識。只能“使信息
成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身
知識的作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收
到包頭 信息后，必須要結合自身的工作經驗、教訓，經過思考
，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策
，不同的決策又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、
教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質性的影響。
這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術無
法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參
考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知識創(chuàng)新
。
為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)
務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，
不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮
自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識
共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉
向以隱性知識為主，即轉向知識管理。
三、貨運企業(yè)知識管理功效
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，
充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，包頭能在競爭壓力頻升的今天
開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶
來以下促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水平。
1.縮短貨運時間，優(yōu)化貨運方案貨運企業(yè)由于貨運活動本身、
信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需
時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運
業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)
知識管理平臺選擇最優(yōu)方案，或從知識庫中找到福州 由實踐經
驗產生的最佳方案，實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠
增強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通
過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避
免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培
訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)
便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從
而加快知識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，
貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調整其發(fā)展方向，以增強
對外部環(huán)境的適應能力。
3.整合信息題，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客
戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此基礎上，
通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性
化需求的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段
雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共
享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝
通。貨運系統(tǒng)，很少主動提供內部知識，也無法得到福州 其他
環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非
以知識為主。