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蘭州到全國各地物流專線公司業(yè)務的貨物運輸業(yè)
務物流專線公司公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來
屬于自己處理的物流專線公司活動，以合同方式委托給專業(yè)物流專線公司服務

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所謂蘭州到全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。                                                       （1）觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對北京到全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線存在認識上觀念上的障礙，是影響北京到全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展的根本因素。
　?。?）結構的影響。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結構不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結構性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響北京到全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展的重要因素。
　?。?）技術的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響北京到全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展的主要因素。
　　（4）管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調研，沒有嚴格的成本核算；產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略；產(chǎn)后沒有售后服務，是制約北京到全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展的基礎因素。
　?。?）人才的因素。中小企業(yè)普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約北京到全國各地整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展的核心因素。